Entre otras cosas los coches de ahora tienen zonas de la carroceria facilmente deformables. Para intentar hacer el mínimo daño posible a peatones. Y en caso de choque contra otro vehiculo ir absorbiendo progresivamente la energia del impacto.
cambia la rueda de bicicleta por la cabeza de una persona, un niño por ejemplo, si te das cuenta apenas ha sufrido daño alguno.... es cierto que a nivel de mecanica todo esta realizado para que una vez pasada la garantia te sangren todo lo que puedan ya que las piezas duran lo que dura la garantia (obsolescencia programada)pero en seguridad pasiva se ha avanzado mucho, cada vez los coches son mas deformables en tanto a que si atropellan a un peaton este sufra los menos daños posibles
Estas imágenes fueron tomadas por los cámaras del programa Callejeros, durante un control de la Guardia Civil en Alicante. ¿Pero es que no se puede hacer nada con este tipo de gente?
Qué pasada tiene que ser ir en un monstruo de estos, que si bar, televisión, equipo de música... Seguro que algunas son hasta más grandes que los famosos pisos de la ministra. En Dark Roasted Blend han realizado una recopilación donde las hay de todo tipo.
Amanece en la posada Roca de Guía. Es el segundo día, y un hombre se dispone a proseguir el relato de su vida. Su verdadera historia, la que únicamente él conoce, alejada de la leyenda que le han forjado los rumores, las conjeturas y los cuentos de taberna que han acabado convirtiéndole en un personaje mítico: Kvothe... músico, mendigo, ladrón, estudiante, mago, héroe y asesino... El nombre del viento , el primer día de la historia de Kvothe, se ha convertido en un fenómeno apoyado por lectores, libreros y crítica, que recomiendan esta excepcional novela. Ahora la historia sigue en El temor de un hombre sabio , y a aquellos que ansiaban leer esta continuación sólo podemos decirles que la espera ha valido la pena... Actualización : Los enlaces han sido retirados debido a la nueva Ley de Propiedad Intelectual, perdonen las molestias.
Entre otras cosas los coches de ahora tienen zonas de la carroceria facilmente deformables. Para intentar hacer el mínimo daño posible a peatones. Y en caso de choque contra otro vehiculo ir absorbiendo progresivamente la energia del impacto.
ResponderEliminarUn saludo,
--Q
cambia la rueda de bicicleta por la cabeza de una persona, un niño por ejemplo, si te das cuenta apenas ha sufrido daño alguno.... es cierto que a nivel de mecanica todo esta realizado para que una vez pasada la garantia te sangren todo lo que puedan ya que las piezas duran lo que dura la garantia (obsolescencia programada)pero en seguridad pasiva se ha avanzado mucho, cada vez los coches son mas deformables en tanto a que si atropellan a un peaton este sufra los menos daños posibles
ResponderEliminarMuchas gracias por la información!!
ResponderEliminarla cuestión no es sobre los coches, la cuestión es de qué material están hechas hoy en día las bicicletas.
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